Création d'une horloge en bois

De HATLAB

Une Création de avatarChristian dans les catégories Art, Robotique. Dernière modification le 16/09/2018 par Clossendiere.

Cr ation d une horloge en bois thumb-horloge-32.jpg

Il s'agit de réaliser l'horloge N°32 de Brian Law's avec les machines d'un Fablab Fraiseuse CNC, tour a bois. Le coût total des matériaux n'est pas encore calculé, entre 20 et 40€ je pense ?

Difficulté
Difficile
Durée
4 mois
Coût
40 EUR (€)

Sommaire

Licence : Attribution - Partage dans les Mêmes Conditions (CC BY-SA)

Cr ation d une horloge en bois thumb-horloge-32.jpg

Introduction

La fabrication de cette horloge est un sujet permettant d'apprendre à maîtriser l'usinage avec le logiciel Fusion 360 et une fraiseuse CNC

Liste des matériaux

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Liste des outils

Etape n°1 - Usinage et assemblage du support arrière

Etape n°2 - Support arrière

Etape n°3 - Equerre supérieure du support arrière

Etape n°4 - Equerre inférieure du support arrière

Etape n°5 - Entretoises 54 et 55

Etape n°6 - Assemblage du support arrière

Etape n°7 - Usinage et assemblage du balancier

Le balancier est constitué d’une partie centrale en bois usiné dans une planche de 12mm. Des tubes en fibre de carbone sont insérés dans cette partie centrale l’un de 250mm et l’autre de 108mm Des masses en laiton peuvent être réglées grâce à des petites rondelles en bois. Ces rondelles sont de 6mm d’épaisseurs et devront être usiné dans un bois résistant et élastique.

Etape n°8 - Pièce principale et couvercles

Des couvercles permettent de fermer des cavités remplies de colle dans lesquelles viendront s’insérer les tubes en fibre de carbone. Ces couvercles ont une épaisseur de 3mm.

Etape n°9 - Mise en place des roulements

Etape n°10 - Usinage et assemblage du bras et de la roue d'échappement

La roue d’échappement possède 30 dents, elle doit être usiné dans du contreplaqué de bouleau de 9mm Du contreplaqué afin que les dimensions restent constantes quel que soit le degré d’humidité. Du contreplaqué de bouleau avec suffisamment de plis pour que les dents résistent. Le même contreplaqué de bouleau 9mm sera également utilisé pour la petite roue de 20 dents du train d’engrenages.

L’ensemble engrenage, axe et entretoise est en liaison encastrement (aucun mouvement relatif possible) Ceci sera fait grâce à de la colle forte.

Etape n°11 - Ancre d'échappement

Caractéristiques mécaniques nécessaires :

Rigidité et légèreté pour avoir une faible inertie

Etape n°12 - Entretoise

Etape n°13 - Pièces de serrage

Etape n°14 - Petites plaques de l’ancre d’échappement

Etape n°15 - Boulons de l'ancre d'échappement

Etape n°16 - Axes de l’ancre d’échappement

Etape n°17 - Usinage et assemblage train d'engrenage N°1

Etape n°18 - Usinage et assemblage train d'engrenage N°2

Etape n°19 - Usinage et assemblage train d'engrenage N°3

Etape n°20 - Fabrication et assemblage remontoir

Etape n°21 - Réalisation des pièces de tournage du tambour remontoir

L'étape ou les pièces sont selon moi les plus complexes à réaliser sont les pièces du tambour du remontoir.

Toutes les dimensions ci-dessous sont en millimètres

Etape n°22 - Le tambour

Etape n°23 - Entretoise tambour

Etape n°24 - Entretoise roue à rocher

Etape n°25 - Axe remontoir

Etape n°26 - Tige fixation tambour sur l'axe

Etape n°27 - Fabrication et assemblage roue à rochets

Etape n°28 - Roue d’entrainement des cliquets

Etape n°29 - Roue à rochet

Etape n°30 - Cliquets

Etape n°31 - Tige de liaison et d’arrêt des cliquets

Etape n°32 - Insertion des trains d’engrenages et du remontoir

Notes et références