Utilisation Moteur Triphasé : Différence entre versions

Etape n°1 - Sélection du moteur

Dans le cadre du projet plastique, on cherche des moteurs pour l'extrudeuse et la broyeuse. Dans les deux cas on a besoin d'un moteur avec réducteur mais les spécifications différentes.

Pour la broyeuse (shredder V2 Precious Plastic) il est préconisé d'utiliser un moteur de 2ch à 3 ch avec une vitesse 30 à 100 tours/minute.

• Nous nous sommes orientés vers un broyeur de végétaux à couteaux équipé d'un moteur de 2500 W avec un réducteur planétaire qui développe un couple de 350 N.m (soit 3500 kg.cm) à 50 tours/minute. L'avantage c'est qu'il est déjà tout équipé et adapté au 220V.

Pour l'extrudeuse on a besoin d'un couple moins important, de l'ordre de 150 kg.cm et d'une vitesse modérée, entre 10 et 50 tours/minute.

• Notre premier choix s'est porté sur un petit moteur d'essuie glace 12V avec un couple de 30 kg.cm à 60 tours/min. C'est utilisable pour une petite machine de bureau mais en pratique on s'aperçoit que c'est vraiment juste. Il faudrait ajouter un réducteur en plus pour gagner du couple et réduire la vitesse.

• En regardant les annonces on est tombé sur un lot de deux moteurs de porte de garage de puissance intermédiaire (500 à 750W) en bon état avec un fort réducteur. Il s'agit de moteurs triphasés donc se pose la question du branchement et de l'utilisation avant l'achat.

Etape n°2 - Test du moteur avec le vendeur

Rendez-vous est pris avec le vendeur. Il nous propose de tester le moteur chez lui avant l'achat avec la méthode du condensateur. Bonne idée, on va apprendre un truc au passage et voir tourner le moteur.

Découverte du moteur

• Le moteur est en bon état avec un beau réducteur. Il n'a pas de plaque signalétique, d'après le vendeur, la plaque était fixée sur le portail. ll estime que la puissance est de l'ordre de 750W.

Cablage moteur (voir photos)

• 4 vis à tête hexagonales permettent de découvrir le capot avec un joint et des cables
• 6 cables noirs avec des numéros branchés sur les écrous
• 2 cables vert et jaune branchés sur une vis au fond

Branchement du moteur (voir photos)

• Alimentation 220 v : fils bleu et noir, jonction par torsade sur cables noir
• Condensateur 400V, 35 µF : fils rouge et noir, pince croco sur cable noir et écrou
• Les autres cables sont laissés libres (masse comprise pour l'essai)

Démarrage du moteur

• Branchement de l'alimentation sur une multiprise
• Switch bouton ON, vroom, ça tourne !
• Vitesse estimée : 10 tours minute, c'est exactement ce qu'il nous faut !

Etape n°3 - Analyse du cablage réalisé

De retour au lab, grace aux photos et aux docs disponibles sur internet, on peut analyser le cablage réalisé pour pouvoir le reproduire.

Cablage moteur triphasé (voir photo et schéma)

• Le moteur dispose de 6 plots avec écrous identifiés (U1,V1,W1) et (W2,U2,V2) où sont fixés 6 cables d'alimentation noirs identifiés respectivement par (U5,V5,W5) et (U4,V4,W4)
• Au fond il y a une vis attachée à la caracasse sur laquelle sont fixés 2 cables de masse vert et jaune
• Des cables allant au moteur sont fixés sur les plots :
  • U1 : rouge, V1: noir, W1 : jaune pale
  • W2 : rouge, U2 : noir, V2 : jaune pale

Branchement moteur monophasé (voir photo et schéma)

• (1) Alimentation 220V bleu = cable V4 (plot U2)
• (2) Alimentation 220V noir = cable W4 (plot V2)
• (3) Condensateur rouge = cable U4 (plot W2)
• (4) Condensateur noir = plot V2